YK43F液化氣減壓閥應(yīng)用案例YK43F液化氣減壓閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和用處
YK43F液化氣減壓閥屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。YK43F液化氣減壓閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。YK43F液化氣減壓閥主要用于氣體管路，如空氣、氮?dú)?、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。
名稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
減壓閥 | 先導(dǎo)活塞式減壓閥YK43F-64C PN64 DN50 介質(zhì)液化氣， 進(jìn)口 6 MPa，出口0.5-1Mpa | 臺(tái) | 5 |
是一種先導(dǎo)活塞式減壓閥，由主閥和先導(dǎo)閥兩部分組成。通過調(diào)節(jié)彈簧壓力來設(shè)定出口壓力，出口壓力的變化由膜片感知，通過驅(qū)動(dòng)活塞開閉先導(dǎo)閥來調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部分的流通面積，從而實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓的功能。主要用于氣體管道，如空氣、氮?dú)?、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。
YK43F液化氣減壓閥應(yīng)用案例
3.4.1 在進(jìn)行液化石油氣管道系統(tǒng)輸送工藝設(shè)計(jì)時(shí)用的輸量、組分和各組分的比例，是根據(jù)委托設(shè)計(jì)合同規(guī)定的組分和各組分的比例。在委托設(shè)計(jì)合同規(guī)定中還應(yīng)明確液化石油氣的最大、最小年輸量、月輸量及日輸量。如在委托設(shè)計(jì)合同中無法提供液化石油氣的組分時(shí)，設(shè)計(jì)最高壓力應(yīng)按丙烯組分考慮。
3.4.2、3.4.3 液化石油氣在輸油管道中的流態(tài)一般為紊流混合摩擦區(qū)，管壁粗糙度對(duì)摩阻的影響較大，當(dāng)管壁結(jié)垢或有輕度腐蝕時(shí)，對(duì)管輸量影響較大，在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，要考慮在摩阻上乘以1.1～1.2的流態(tài)阻力增加系數(shù)。1.1～1.2系數(shù)取自《輸油管道設(shè)計(jì)與管理》(同前)一書。
當(dāng)管道內(nèi)液化石油氣流速較高時(shí)，摩擦生熱會(huì)使液化石油氣溫度升高，造成其輸送溫度下的飽和蒸汽壓上升，影響輸送，因此液化石油氣管道在高流速時(shí)應(yīng)計(jì)算管道溫升和確定冷卻方式。
3.4.4 為了保證液化石油氣在管內(nèi)始終保持液態(tài)輸送，確保安全、穩(wěn)定，管道沿線任何一點(diǎn)的壓力都應(yīng)高于輸送溫度下液化石油氣的飽和蒸汽壓，沿線各中間泵站的進(jìn)站壓力應(yīng)比同溫度下液化石油氣的飽和蒸汽壓高1MPa，末站進(jìn)儲(chǔ)罐前的壓力應(yīng)比同溫度下液化石油氣的飽和蒸汽壓高0.5MPa。上述數(shù)據(jù)取自《輸油管道設(shè)計(jì)與管理》(同前)一書，也參考了2000年意大利為利比亞設(shè)計(jì)的Wafa至Mellitah輸送液化石油氣的管道工程(含C3、C445.68％，含C2 0.33％，其他為C5及C5以上成分)，該管道設(shè)計(jì)要求管道輸送過程中任何一點(diǎn)的壓力要比輸送溫度下液化石油氣的飽和蒸氣壓高10bar(即1MPa)。
3.4.5 液化石油氣在管內(nèi)流速大時(shí)，摩阻損失增加也同時(shí)提高了油溫，油溫過高、油品蒸氣壓上升，為避免管道超壓，出現(xiàn)汽液分離，形成段塞流或兩相流，需對(duì)LPG進(jìn)行冷卻降溫，這將使管道系統(tǒng)變得復(fù)雜。因此，在一般情況下，液化石油氣在管道中的流速可取0.8m/s～1.4m/s，美國(guó)科洛尼爾管道的流速范圍為2.2m/s～3.3m/s，故本規(guī)范規(guī)定最大流速不超過3m/s。
YK43F液化氣減壓閥應(yīng)用案例
先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。本公司提供液化氣減壓閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和用處 、主要零部件材料、應(yīng)用范圍、產(chǎn)品介紹、外形尺寸和連接尺寸、以及液化氣減壓閥結(jié)構(gòu)圖。
產(chǎn)品名稱 | 液化氣減壓閥 | 產(chǎn)品型號(hào) | YK43F |
驅(qū)動(dòng)方式 | 彈簧自動(dòng) | 公稱通徑 | DN15-DN500 |
連接方式 | 法蘭連接 | 公稱壓力 | 1.6Mpa-20.0Mpa |
結(jié)構(gòu)形式 | 先導(dǎo)式、活塞式 | 制造標(biāo)準(zhǔn) | GBT/12241-2005 GB/T 12221-2005 |
閥體材質(zhì) | 碳鋼、鍛鋼、不銹鋼 | 適用溫度 | ≤200℃ |
適用介質(zhì) | 液化氣，氣體，混合氣體等介質(zhì) | 技術(shù)支持 | |
應(yīng)用場(chǎng)合 | 各種清水，氣體，液體等設(shè)備管路上。 | ||
YK43F液化氣減壓閥應(yīng)用案例主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)
公稱壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 |
密封試驗(yàn)壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
最高進(jìn)口壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
出口壓力范圍(Mpa) | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 |
壓力特性偏差(Mpa)△P2P | GB12246-1989 | |||||
流量特性偏差(Mpa)P2G | GB12246-1989 | |||||
最小壓差(Mpa) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 |
滲漏量 | X/F(聚四氟乙稀/橡膠)：O Y(硬密封)：GB12245-1989 | |||||
YK43F液化氣減壓閥殼體試驗(yàn)不包括膜片、頂蓋、
YK43F液化氣減壓閥主要零件材料
零件名稱 | 零件材料 |
閥體 閥蓋 底蓋 | WCB/FCB* |
閥座 閥盤 | 2Cr13/304* |
缸套 | 2Cr13/25(鍍硬鉻)/304* |
活塞 | 2Cr13/銅合金/銅合金* |
活塞環(huán) | 合金鑄鐵/對(duì)位聚苯* |
導(dǎo)閥座 導(dǎo)閥桿 | 2Cr13/304* |
膜片 | 1Cr18Ni9Ti |
主閥 導(dǎo)閥彈簧 | 50CrVA |
調(diào)節(jié)彈簧 | 60Si2Mn |
密封墊(X/F型號(hào)) | 橡膠/聚四氟乙稀 |
導(dǎo)閥體 導(dǎo)閥蓋 | 25/304* |
液化氣減壓閥用于液化氣介質(zhì)時(shí)的材料YK43F/X/Y液化氣減壓閥流量系數(shù)(Cv)
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
YK43F液化氣減壓閥應(yīng)用案例外形尺寸(PN1.6-4.0單位：mm
公稱通徑DN | 外 形 尺 寸 | |||
L | H | Hl | ||
1.6/2.5MPa | 4.0MPa | |||
15 | 160 | 180 | 290 | 90 |
20 | 160 | 180 | 300 | 98 |
25 | 180 | 200 | 300 | 110 |
32 | 200 | 220 | 300 | 110 |
40 | 220 | 240 | 320 | 125 |
50 | 250 | 270 | 320 | 125 |
65 | 280 | 300 | 325 | 130 |
80 | 310 | 330 | 365 | 160 |
100 | 350 | 380 | 365 | 170 |
125 | 400 | 450 | 475 | 200 |
150 | 450 | 500 | 475 | 210 |
200 | 500 | 550 | 515 | 240 |
250 | 650 | 560 | 290 | |
300 | 800 | 705 | 335 | |
350 | 850 | 745 | 375 | |
400 | 900 | 780 | 405 | |
450 | 900 | 730 | 455 | |
500 | 950 | 835 | 465 | |
YK43F液化氣減壓閥應(yīng)用案例外形尺寸(PN6.4-16.0)單位：mm
減壓閥出廠時(shí)，調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài)，此時(shí)主閥瓣和付閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài)，使用時(shí)按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，壓縮調(diào)節(jié)彈簧，使膜片下移頂開付閥瓣，介質(zhì)由a孔進(jìn)入活塞上方，活塞在介質(zhì)壓力的作用下，向下移動(dòng)推動(dòng)主閥瓣離開主閥座，使介質(zhì)流向閥后，同時(shí)由c孔進(jìn)入膜片下方，當(dāng)閥后壓力超過調(diào)定壓力時(shí)，推動(dòng)膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧。付閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動(dòng)，使流入活塞上方的介質(zhì)減小，壓力也隨之下降，此時(shí)主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動(dòng)下上移，使主閥瓣與主閥座的間隙減小，介質(zhì)流量隨之減少，使閥后壓力隨之下降到新的平衡，反之當(dāng)閥后壓力低于調(diào)定壓力時(shí)，主閥瓣和主閥座間隙增大，介質(zhì)流量隨之增加，使閥后壓力隨之增高達(dá)到新的平衡。
客服1號(hào)