減壓閥在蒸汽系統(tǒng)中減壓作用

                     上海申弘閥門有限公司

主、再熱蒸汽系統(tǒng) 重點(diǎn)內(nèi)容 什么是主再熱蒸汽系統(tǒng)？ 
上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮?dú)鉁p壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過(guò)濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動(dòng)閥門、電動(dòng)閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。主、再熱蒸汽系統(tǒng)的工質(zhì)流程？汽輪機(jī)高調(diào)門和中調(diào)門得布置位置？ 主、再熱蒸汽的主要參數(shù)？ 
啟動(dòng)前為什么要進(jìn)行系統(tǒng)疏水？ 系統(tǒng)主要疏水門有哪些？ 防腐氣門的位置和作用？ 什么是旁路系統(tǒng)？ 旁路系統(tǒng)的作用？ 旁路系統(tǒng)的種類？ 
旁路系統(tǒng)的投入原則？ 
汽缸法蘭螺栓夾層加熱裝置的作用？ 汽缸法蘭螺栓夾層加熱裝置工作流程？ 

 
一、什么是主再熱蒸汽系統(tǒng)？ 
來(lái)自鍋爐過(guò)熱器出口的蒸汽經(jīng)過(guò)主蒸汽管道、主汽閥、調(diào)節(jié)汽閥和汽輪機(jī)的蒸汽室，至進(jìn)入高壓缸汽缸的設(shè)備和管道，稱主蒸汽系統(tǒng)。做過(guò)功的蒸汽再進(jìn)入再熱器加熱，后進(jìn)入中低壓缸的設(shè)備和管道的組合，稱再熱蒸汽系統(tǒng)。 
包括：集中母管制系統(tǒng)、切換母管制系統(tǒng)、單元制系統(tǒng) 
二、主、再熱蒸汽系統(tǒng)的工質(zhì)流程？汽輪機(jī)高調(diào)門和中調(diào)門得布置位置？ 
由過(guò)熱器來(lái)的主蒸汽→通過(guò)電動(dòng)主閘門→高壓主汽門、高調(diào)門（聯(lián)合汽門）→進(jìn)入高壓缸做功→流過(guò)再熱冷段→進(jìn)入再熱器加熱→流入再熱熱段→通過(guò)中壓主汽門→中壓調(diào)門→進(jìn)入中低壓缸做功 
汽輪機(jī)高調(diào)門和中調(diào)門得布置位置？ 
高調(diào)門從右下開始逆時(shí)針右下1、左下2、左上3、右上4，高主1門控制2、3高調(diào)，高主2門控制1、4高調(diào)。中調(diào)門從左下開始逆時(shí)針左下1、左上2、右上3、右下4，中主1門控制1、2中調(diào)，中主2門控制3、4中調(diào)

三、主、再熱蒸汽的主要參數(shù)？ 
本汽輪機(jī)是哈爾濱汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的C100/N125—13.24/535/535/0.245型汽輪機(jī)，為超高壓、一次中間再熱、雙缸、單排汽、單軸、單抽結(jié)構(gòu)，額定蒸汽壓力13.23MPa，額定主蒸汽溫度535℃，額定再熱壓力2.032MPa，額定再熱溫度535℃，額定抽汽壓力為0.245MPa。

四、啟動(dòng)前為什么要進(jìn)行系統(tǒng)疏水？ 
汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程應(yīng)是一個(gè)汽缸和蒸汽管道被加熱的過(guò)程，進(jìn)入汽缸的蒸汽溫度高于汽缸金屬溫度。 暖管、暖機(jī)時(shí)，蒸汽對(duì)汽缸進(jìn)行凝結(jié)放熱，有大量的凝結(jié)水。直到汽缸和蒸汽管道壁溫達(dá)到該壓力下的飽和溫度時(shí)，凝結(jié)放熱過(guò)程結(jié)束，凝結(jié)水量才大大減少。另外，停機(jī)后還殘留在汽缸和管道的蒸汽凝結(jié)水。由于汽水密度和流速不同，積存的凝結(jié)水會(huì)引起管道發(fā)生水擊，使得管道振動(dòng)乃至破裂。為了保證機(jī)組安全運(yùn)行必須及時(shí)將積聚的凝結(jié)水疏泄。

五、防腐氣門的位置和作用？ 
在機(jī)組4.5米平臺(tái)，排氣排到負(fù)3米。 
防腐氣門是裝在電動(dòng)主閘門后，自動(dòng)主汽門前面的對(duì)外排空的閥門，啟機(jī)前暖管疏放水，停機(jī)之后，開防腐汽門，可以防止管道存汽存水，流進(jìn)汽輪機(jī)腐蝕設(shè)備。

六、什么是旁路系統(tǒng)？

旁路系統(tǒng)是指高溫高壓蒸汽不進(jìn)入汽輪機(jī)，

而是繞過(guò)汽輪機(jī)經(jīng)過(guò)與汽輪機(jī)并聯(lián)的減壓減

溫器，降壓降溫后的蒸汽送入再熱器或凝汽器的連接系統(tǒng)。

七、旁路系統(tǒng)的作用？旁路系統(tǒng)的種類？

排汽（二級(jí)抽汽）。

機(jī)組啟動(dòng)法蘭螺栓裝置加熱過(guò)程

新蒸汽→通過(guò)法蘭聯(lián)箱→法蘭螺栓→法蘭集箱→凝汽器

機(jī)組停機(jī)法蘭螺栓裝置冷卻過(guò)程

機(jī)組高壓缸排汽→通過(guò)法蘭聯(lián)箱→法蘭螺栓→法蘭集箱→凝汽器

級(jí)葉輪后（也即一級(jí)抽汽）→上、下夾層→通過(guò)加熱聯(lián)箱→高缸

1.鍋爐在設(shè)定壓力下操作時(shí)，避免低壓運(yùn)行產(chǎn)生濕蒸汽。

2.壓力高的情況下，便于介質(zhì)的輸送。

3.管道中各種設(shè)備的壓力都是不同的。

4.減壓可以節(jié)省能源，因?yàn)闇p壓潛熱大、閃蒸少。

5.減壓閥可以控制介質(zhì)溫度。

6.能穩(wěn)定下游蒸汽系統(tǒng)壓力，提高蒸汽品質(zhì)獲得干蒸汽。

蒸汽減壓閥的作用：

蒸汽減壓閥在一定情況下，能保護(hù)其后的設(shè)備，和Y型過(guò)濾器一樣都是為了保護(hù)后面的設(shè)備。但是減壓閥是采用調(diào)節(jié)閥的閥體來(lái)控制流量的開度，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，來(lái)維持整個(gè)蒸汽系統(tǒng)的壓力平衡本文相關(guān)的論文有：中國(guó)閥門產(chǎn)值遞增