之前介紹組合式減壓閥在國(guó)華惠州熱電應(yīng)用,現(xiàn)在介紹蒸汽減壓閥閥后壓力不穩(wěn)處理 蒸汽減壓閥閥后壓力不穩(wěn)或者無(wú)法減壓的解決方案 蒸汽減壓閥
目前國(guó)內(nèi)大部分使用的國(guó)產(chǎn)蒸汽減壓閥,使用一段時(shí)間后或者剛開始使用,就開始出現(xiàn)閥后壓力不穩(wěn)定,壓力調(diào)節(jié)功能慢慢喪失,直到后失去減壓功能,甚至有些進(jìn)口品牌的蒸汽減壓閥也一樣。這個(gè)問題的出現(xiàn)不僅僅是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)閥門內(nèi)部結(jié)構(gòu),加工工藝,使用的材料,同時(shí)也有一些其他的外部原因。這個(gè)問題困擾了很多包括供熱工程以及其他各個(gè)有供熱管道或者有使用蒸汽減壓閥的地方。減壓閥的類型是先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥,減壓閥的進(jìn)口壓力5~6KG,出口減壓到3KG,閥后的設(shè)備正常開機(jī)使用的情況下都沒有問題的,但是閥后設(shè)備不用蒸汽的情況下,閥后的壓力升至4.4KG(安全閥的起跳壓力),那這種情況是減壓閥有故障,還是這類先導(dǎo)活塞式減壓閥都存在這種問題。
蒸汽減壓閥出口壓力不穩(wěn)定,不斷波動(dòng),有時(shí)候減壓調(diào)節(jié)功能直接喪失,直接受到損害的是管道后方的設(shè)備,輕則不斷返修,浪費(fèi)人力,重則直接破壞后方貴重的設(shè)備,甚至引起嚴(yán)重的安全事故。
針對(duì)市場(chǎng)上蒸汽減壓閥經(jīng)常出現(xiàn)的閥后壓力不穩(wěn),無(wú)法減壓,使用壽命短,減壓精度不高等問題,德國(guó),工程師不斷改進(jìn)研發(fā),設(shè)計(jì)出的導(dǎo)閥式系列進(jìn)口蒸汽減壓閥的解決了上述問題。
蒸汽減壓閥是一種對(duì)精度要求*的閥門,結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜。
蒸汽減壓閥閥后壓力不穩(wěn)處理蒸汽減壓閥在設(shè)計(jì)改進(jìn)方面主要有幾點(diǎn)。
1:有調(diào)節(jié)彈簧組件,導(dǎo)閥組件,主閥組件,調(diào)節(jié)通道。導(dǎo)閥閥芯經(jīng)過(guò)了的改進(jìn)。
2:進(jìn)口蒸汽減壓閥主閥閥芯在閥座上方,呈反S型的高進(jìn)低出的進(jìn)氣方向。
3:進(jìn)口蒸汽減壓閥的壓力調(diào)節(jié)通道是外置式。
4:進(jìn)口蒸汽減壓閥從主供汽通道分流連接到下游出口的閥體上(一個(gè)很細(xì)的孔),這個(gè)通道作用很特殊,它不僅僅與主隔膜下腔形成壓差,有助于主閥膜片的運(yùn)動(dòng),同時(shí)也能排走一部分余壓蒸汽及冷凝水到下游出口管段,更有利于主閥的迅速關(guān)閉。
蒸汽減壓閥閥后壓力不穩(wěn)處理
上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有:蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥我們不能認(rèn)為減壓裝置超壓是沒有關(guān)系,有安全閥在就可以,減壓裝置依賴于安全附件的靈敏性,反之安全附件的失控,“超壓”,會(huì)直接導(dǎo)致事故的發(fā)生,且為事故發(fā)生的元兇。應(yīng)該講,只要減壓裝置穩(wěn)定可靠,才能保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。因此選用進(jìn)口蒸汽減壓閥的原因就在于此。
當(dāng)然蒸汽減壓閥的安裝和維護(hù)也是確保蒸汽減壓閥正常使用的一大因素。蒸汽減壓閥安裝時(shí),進(jìn)口處需加裝過(guò)濾器,去除管路內(nèi)雜質(zhì),異物。當(dāng)然能確保蒸汽是純凈的除外,因?yàn)闇p壓閥的活塞容易被雜質(zhì)卡住,造成減壓失靈。薄膜式蒸汽減壓閥對(duì)雜質(zhì)的敏感性比活塞式要好些,但是也怕雜質(zhì)對(duì)減壓閥膜片有刮傷,也建議安裝過(guò)濾器。這樣能保證蒸汽減壓閥正常工作,減少維護(hù)。
蒸汽減壓閥安裝好后,要定期維護(hù)保養(yǎng)。可以適當(dāng)調(diào)節(jié)出口壓力變化,看看調(diào)壓是否靈活。把調(diào)節(jié)螺釘松開,調(diào)節(jié)彈簧處于自由狀態(tài),看減壓閥能否關(guān)閉。檢查導(dǎo)閥蓋小孔是否有蒸汽漏出,確保導(dǎo)閥膜片正常工作。對(duì)于閥前的過(guò)濾器要定期清理,避免濾網(wǎng)堵死造成壓力下降。與本產(chǎn)品相關(guān)論文:禁油脫脂氧氣減壓閥操作維護(hù)