D671X氣動對夾式襯膠蝶閥應用案例
采用雙偏心結構,具有越關越緊的密封功能,密封性能可靠。密封副材料選用不銹鋼和丁腈耐油橡膠配對,使用壽命長。橡膠密封圈即可位于閥體上,也可以位于蝶板上,可適用不同特點的介質,供用戶選擇。蝶板采用框架結構,強度高,過流面積大,流阻小。整體烤漆、能有效地防止銹蝕且只要更換密封閥座密封材料,就可使用于不同介質。D671X氣動對夾式蝶閥具有雙向密封功能,安裝時不受介質流向的控制,也不受空間位置的影響,可在任何方向安裝。本閥結,操作靈活,省力,方便。
D671X氣動對夾式襯膠蝶閥應用案例結構特點
D671X氣動對夾式蝶閥采用對夾中心板式結構,主要由閥體,閥板,閥軸,閥座及傳動裝置組成,結構簡單緊湊,小巧輕便,運輸,安裝,拆卸方便;90°的啟閉,開關迅速,操作扭矩小,省力輕巧;密封性能好,使用壽命長,可達到零泄露;其流量特性近似于直線,調節(jié)性能好。閥門為橡膠密封,關閉時蝶板和閥座密封性能良好,雙向密封性能優(yōu)良,扭矩值小,閥門在工作壓力下保持100%零泄漏,且蝶板與閥座密封之間的磨擦小。D671X氣動對夾式蝶閥由閥軸驅動閥板,閥板做90°轉動。蝶板啟閉靈活,無卡澀、跳動現象,扭矩小。
蝶閥的密封套材質有九種:
X1(天然食品膠);
X2(海帕倫);
X3(乙丙橡膠);
X4(氯丁橡膠);
X5(丁晴橡膠);
X6(耐磨橡膠);
X7(氟橡膠);
X8(硅橡膠);
X9(耐熱乙丙橡膠)。
D671X氣動對夾式襯膠蝶閥應用案例
蝶閥又叫翻板閥,是一種結構簡單的調節(jié)閥,可用于低壓管道介質的開關控制的蝶閥是指關閉件(閥瓣或蝶板)為圓盤,圍繞閥軸旋轉來達到開啟與關閉的一種閥,閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。在管道上主要起切斷和節(jié)流作用。蝶閥啟閉件是一個圓盤形的蝶板,在閥體內繞其自身的軸線旋轉,從而達到啟閉或調節(jié)的目的。
氣動對夾式軟密封蝶閥 產品用途
軟密封中線對夾式蝶閥,雙偏心法蘭式蝶閥結構緊湊,90°回轉開關輕松,密封可靠,使用壽命長,D671X氣動對夾式蝶閥廣泛用于水廠、電廠、鋼廠、造紙、化工、輕紡、食品等給排水、氣體管道上作調節(jié)流量和截流介質的作用。
D671X氣動對夾式襯膠蝶閥應用案例 執(zhí)行機構
D671X氣動對夾式蝶閥采用新型系列GT型氣動執(zhí)行器,有雙作用式和單作用式(彈簧復位),齒輪傳動,安全可靠;大口徑閥門采用系列AW型氣動執(zhí)行器拔叉式傳動,結構合理,輸出扭矩大。
1、切斷型附件:單電控電磁閥、雙電控電磁閥、限位開關回訊器
2、調節(jié)型附件:電氣定位器、氣動定位器、電氣轉換器
3、氣源處理附件:空氣過濾調壓閥、氣源處理三聯(lián)件
4.采用電-氣閥門定位器,以電信號和壓縮空氣為動力,接受控制系統(tǒng)輸入的0-10mA DC或4-20mA DC電流信號,由調節(jié)器將壓縮空氣,轉換成氣源壓力信號輸入輸出,改變閥板的旋轉角度(0-90°任意角度),具有較好的調節(jié)控制流量等參數
5、采用電磁換向閥、閥位回訊器,以AC220V或DC24V電源電壓和壓縮空氣作動力,實現對流體介質的快速二位切斷控制。氣動執(zhí)行機構采用活塞式氣缸及曲臂轉換結構,輸出力矩大,體積精小,采用全密封防水設計防護等級高
6、氣缸體采用鏡面氣缸,無油潤滑,磨擦系數小、耐腐蝕、具有的耐用性及可靠性。所有傳動軸承均采用邊界自潤滑軸承無油潤滑,確保傳動軸不摩損
D671X氣動對夾式襯膠蝶閥應用案例
序號 | 品 名 | 型 號 及 規(guī) 格 | 單位 | 數量 | 單 價 (元) | 金 額 (元) | 閥體材質及其它 |
1 | 蝶閥 | 氣動軟密封蝶閥D671X-16Q DN125 PN16介質:空氣,氣體 執(zhí)行器溫度:100度內 | 套 | 8 | 240 | 1920 | 球鐵 密封選耐高溫膠 |
氣動對夾式軟密封蝶閥 零件材料
零件名稱 | 材料 |
閥體 | 灰鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼及特殊材料 |
蝶板 | 球墨鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼及合金鋼 |
閥軸 | 2Cr13、不銹鋼 |
密封圈 | 丁腈耐油橡膠、聚四氟乙烯 |
填料 | O型圈、柔性石墨 |
D671X氣動對夾式襯膠蝶閥應用案例氣動對夾蝶閥尺寸
公稱通徑 DN(mm) | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
L | 90 | 90 | 100 | 115 | 130 | 140 | 150 | 250 | 270 | 290 | 310 | 330 | 350 | 390 | 430 | 470 | 500 | 550 | |
L1 | 43 | 46 | 49 | 56 | 64 | 70 | 71 | 76 | 83 | 92 | 102 | 113 | 127 | 154 | 165 | 190 | 203 | 216 | |
H | 法蘭式 | 63 | 70 | 83 | 105 | 115 | 137 | 164 | 206 | 230 | 248 | 289 | 320 | 343 | 413 | 478 | 525 | 585 | 640 |
對夾式 | 63 | 70 | 83 | 105 | 115 | 137 | 164 | 206 | 230 | 248 | 289 | 320 | 343 | 413 | 478 | 525 | 585 | 640 | |
n-φd | 4-18 | 4-18 | 8-18 | 8-18 | 8-18 | 8-22 | 12-22 | 12-26 | 12-26 | 16-26 | 16-30 | 20-30 | 20-33 | 20-36 | 24-36 | 24-39 | 28-39 | 28-42 | |
H1 | 根據所配執(zhí)行機構而定 | ||||||||||||||||||
A | 根據閥門所需力矩而定,配置機型不同,外形尺寸也不相同 | ||||||||||||||||||
D | 165 | 185 | 200 | 220 | 250 | 285 | 340 | 405 | 460 | 520 | 580 | 640 | 715 | 840 | 910 | 1025 | 1125 | 1255 | |
D1 | 125 | 145 | 160 | 180 | 210 | 240 | 295 | 355 | 410 | 470 | 525 | 585 | 650 | 770 | 840 | 950 | 1050 | 1170 |
正確安裝D671X氣動對夾式襯膠蝶閥應用案例的方法如下:
一、準備工作:
確保蝶閥和管道連接部位清潔,無雜質和污物。檢查蝶閥和管道連接法蘭是否完好,并確保蝶閥的密封面光滑無劃痕。
二、將蝶閥安裝在管道上:
將蝶閥法蘭與管道連接法蘭對準并靠緊,按照正確的安裝順序依次安裝螺栓和螺母。
三、調整蝶閥位置:
確保蝶閥處于全開狀態(tài),打開氣動裝置,使蝶閥平穩(wěn)移動到全開狀態(tài)。然后關閉氣動裝置,使蝶閥平穩(wěn)移動到全關狀態(tài)。調整蝶閥位置是為了確保蝶閥在安裝后可以正常運行。
四、連接氣源管道:
將氣源管道連接到氣動蝶閥上,確保氣源管道的連接牢固,無泄漏。然后打開氣源,調節(jié)氣壓,確保氣動裝置能夠正常工作。
五、測試蝶閥工作狀態(tài):
打開氣源,使氣動蝶閥處于全開狀態(tài),檢查蝶閥是否能夠打開并無卡滯現象。然后關閉氣源,使氣動蝶閥處于全閉狀態(tài),檢查蝶閥是否能夠關閉并無泄漏現象。
六、完成安裝:
確認蝶閥能夠正常工作后,緊固蝶閥法蘭的螺栓和螺母,確保蝶閥與管道連接部位的密封性。
以上是氣動蝶閥的正確安裝方法,根據具體的蝶閥型號和提供的安裝說明進行操作,確保安裝質量和安全性。
D671X氣動對夾式襯膠蝶閥應用案例的安裝步驟
在安裝氣動蝶閥之前,需要檢查各組件的完整性,確認型號規(guī)格無誤,同時檢查閥體內是否有雜質和繼電器以及消聲器是否有堵塞。
將閥門和氣缸均放置關閉狀態(tài)。
安裝氣缸到閥門上時,需要將其安裝方向與閥體平行或豎直,同時檢查螺絲口是否對正。如果有些許誤差,可以將氣缸套旋轉一些角度,并將螺釘擰緊。
安裝完成后,需要對氣動蝶閥進行調節(jié)。通常情況下,氣路工作壓力為0.4~0.6MPa。在調節(jié)過程中,需要手動控制繼電器啟閉并觀察氣動蝶閥的啟閉狀況。如果在啟閉全過程中出現費勁的情況,需要將氣缸行程調低,直到閥門啟閉絲滑且無泄漏。另外,在安裝前需要保持清潔,并不可以室外儲放。
在安裝之前,需要檢查管路,確保管道中無焊疤等。
手動式啟閉的蝶閥,摩擦阻力應適度,而蝶閥扭距與選定執(zhí)行機構的扭距應有配對。
蝶閥連接時使用的法蘭規(guī)格型號應匹配管路對夾式法蘭與蝶閥法蘭規(guī)范相符合,需要使用蝶閥專用型法蘭。
確保法蘭電焊焊接準確無誤,在安裝完成后,不能再進行焊接。以防燒傷橡膠產品。
在安裝氣動蝶閥上管道法蘭時,需要進行對芯,以保證蝶閥與法蘭對芯。
安裝每一個法蘭地腳螺栓時,需要手動扭緊。確保蝶閥與法蘭對芯后,小心地啟閉蝶閥,以保證啟閉靈便。
將閥門打開,用扳子依照對角順序將螺母逐漸旋緊。不需要使用密封圈,切勿將螺母擰得過緊,以免導致閥圈變形,啟閉扭距過大。