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船用空氣減壓閥組

船用空氣減壓閥組

簡要描述:
YZQ船用空氣減壓閥組包括截止閥,截止止回閥,減壓閥,過濾器,安全閥和壓力表,閥組由兩個(gè)以上減壓單元組成,每個(gè)減壓單元相互并聯(lián)連接;每個(gè)減壓單元的輸入端依次連接截止閥,過濾器,減壓閥,安全閥,截止止回閥和輸出端,減壓單元之間通過法蘭和無縫鋼管連接,

更新時(shí)間:2022-06-12

訪問量:2017

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)地址:申弘

品牌申弘加工定制
連接形式法蘭材質(zhì)碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅
適用介質(zhì)水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮?dú)?氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體壓力環(huán)境常壓
工作溫度常溫流動(dòng)方向單向
驅(qū)動(dòng)方式手動(dòng)零部件及配件閥桿
形態(tài)柱塞式類型直通式
密封形式軟密封式

YZQ船用空氣減壓閥組  產(chǎn)品說明

本實(shí)用新型的目的在于,針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種占用空間小、便于操作管理的船用空氣減壓裝置。本實(shí)用新型涉及空氣減壓閥組,包括截止閥,截止止回閥,減壓閥,過濾器,安全閥和壓力表,閥組由兩個(gè)以上減壓單元組成,每個(gè)減壓單元相互并聯(lián)連接;每個(gè)減壓單元的輸入端依次連接截止閥,過濾器,減壓閥,安全閥,截止止回閥和輸出端,減壓單元之間通過法蘭和無縫鋼管連接,閥組至少有一個(gè)減壓單元的輸入端和輸出端分別設(shè)有壓力表.相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型將幾個(gè)減壓單元通過法蘭和無縫鋼管相互并聯(lián)連接組成空氣減壓閥組,不僅結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便,而且體積較小,安裝周期縮短,提高了工作效率和安裝質(zhì)量.

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船用減壓閥,船用法蘭鑄鋼蒸汽減壓閥GB/T1852-93,船用空氣減壓閥CB/T3656-94 適用介質(zhì);溫度不高于300℃的水蒸氣,空氣,公稱壓力;PN16,25,40,64,10.0,100.0,閥體;鑄鋼,膜片;錫青銅,彈簧;彈簧鋼公稱通徑;DN20-DN500.Y12X型空氣減壓閥,YQK型空氣減壓閥(帶表)

本公司生產(chǎn)的船用減壓閥品種:

船用法蘭鑄鋼蒸汽減壓閥:GB/T1852-93,GB/T1852-2008,Y43H,YG43H/Y,YG13H/Y

船用空氣減壓閥CB/T3656-1994,YK43X/F/Y

船用水減壓閥,船用油減壓閥CB/T624-95,CB/T624-67,CBM1079-81,Y42X,Y410,Y416

船用外螺紋空氣減壓閥(帶表) YQK-12

船用內(nèi)螺紋空氣減壓閥Y12X

船用DIN型德標(biāo)減壓閥JIS日標(biāo)減壓閥ANSI/API美標(biāo)減壓閥

船用外螺紋青銅空氣減壓閥

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本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種船用空氣減壓裝置,主要包括氣源主管A,氣源主管B、支管A和支管B,所述氣源主管A的出口分別與支管A和支管B的入口連通,支管道A和支管道B并列設(shè)置,且支管道A和支管道B的出口分別與氣源主管B的入口連通;所述氣源主管A的出口設(shè)有截止閥;所述支管A和支管B上自入口至出口方向分別依次設(shè)置有減壓閥和安全閥;所述氣源主管B的入口處配置有止回閥。

按上述方案,在支管A/支管B的入口與減壓閥之間配設(shè)有壓力表A。

按上述方案,在減壓閥與安全閥之間配設(shè)有壓力表B。

按上述方案,所述止回閥為截止止回閥。

如圖所示:當(dāng)P 1 變化時(shí)減壓閥的出口首先表現(xiàn)為P 2 ±△P 2 通過反饋系統(tǒng)出口管傳到控制閥,使P t =P k ±△P 2 ;從而L發(fā)生相應(yīng)變化,導(dǎo)致±△P e 的變化,經(jīng)壓力導(dǎo)管導(dǎo)致P k 的相應(yīng)變化,P t 與P k 達(dá)到新的平衡,主閥的過流面積H相應(yīng)變化。因此,P 1 變化,而通過H的流量不變。P 2 始終是原整定的低壓值。當(dāng)流量變化時(shí),減壓閥自我調(diào)節(jié)工作原理也如同上。

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1、又稱主減壓閥,用于氣動(dòng)回路中,對(duì)壓縮空氣的壓力值進(jìn)行調(diào)節(jié),使設(shè)定的壓力值近于恒定。

2、該閥是調(diào)壓-溢流組合閥。當(dāng)出口壓力低于設(shè)定壓力時(shí),起調(diào)壓閥的作用,使壓力上升至設(shè)定壓力。當(dāng)出口壓力高于設(shè)定壓力時(shí),起溢流閥的作用,使出口壓力下降至設(shè)定壓力。從而保證出口壓力始終穩(wěn)定在所需要的設(shè)定壓力上。

3、由于該閥同時(shí)具有調(diào)壓閥和溢流閥的特性,故可同時(shí)代替調(diào)壓閥和溢流閥進(jìn)行工作,比在氣路系統(tǒng)中單獨(dú)設(shè)置調(diào)壓閥和溢流閥,系統(tǒng)簡化、結(jié)構(gòu)緊湊。同時(shí)也消除了調(diào)壓閥和溢流閥之間設(shè)定壓力差,保證系統(tǒng)中的空氣壓力能更準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)并穩(wěn)定在所需要的設(shè)定壓值上。

4、該閥屬于具選礦設(shè)備廠家有出口壓力反饋的氣控調(diào)壓溢流組合閥,在沒有先導(dǎo)信號(hào)輸入時(shí),處于常閉狀態(tài)。當(dāng)先導(dǎo)氣路的壓縮空氣進(jìn)入B腔后,此閥開始工作。輸出壓力的高低,由進(jìn)入先導(dǎo)氣口CP的氣壓來控制,通過調(diào)整其壓力來設(shè)定出口壓力。由CP口進(jìn)入控制腔B的壓縮空氣,推動(dòng)活塞連同其上的閥芯一起沿軸向向上移動(dòng),克服彈簧7的力,使其壓縮。當(dāng)閥芯6的溢流閥口(即上端面)與閥蓋3的底面*接觸后,輸出與溢流的通道被隔斷?;钊^續(xù)上移、閥芯將閥蓋沿軸向向上推移,并使閥蓋上的彈簧壓縮,調(diào)壓閥口被打開,輸入腔與輸出腔連通,輸入腔的壓縮空氣經(jīng)調(diào)壓口進(jìn)入輸出腔,經(jīng)OUT口輸出。輸出腔的壓縮空氣經(jīng)閥體上的2條氣路進(jìn)入A腔和C腔。3個(gè)腔體內(nèi)的氣體的壓力是相同的。

5、當(dāng)輸出壓力低于設(shè)定值時(shí),活塞下側(cè)的力大于上側(cè),活塞向上移動(dòng),推動(dòng)閥蓋3上移,使調(diào)壓閥口加大,由調(diào)壓閥口進(jìn)入輸出腔的壓縮空氣的流量加大,輸出腔的壓力則隨之上升。當(dāng)輸出腔的壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí),活塞上、下兩側(cè)所承受的力處于平衡狀態(tài),活塞停止上移,調(diào)壓閥口的開度保持不變。輸出口輸出壓縮空氣的壓力和流量保持穩(wěn)定。

6、當(dāng)輸出壓力高于設(shè)定壓力時(shí),活塞上側(cè)的作用力大于下側(cè),閥蓋和活塞一起向下移動(dòng),使調(diào)壓閥口開度減小,經(jīng)調(diào)壓閥口進(jìn)入輸出腔的氣體的流量減小,則輸出腔的氣體的壓力下降。若此時(shí)輸出腔的壓力仍高于設(shè)定值,則活塞仍繼續(xù)向磁選機(jī)生產(chǎn)廠家下移動(dòng),直至調(diào)壓閥口*關(guān)閉。此時(shí)閥蓋上彈簧1的力不再通過閥芯作用在活塞上,而是使閥蓋底面的膠墊緊緊地壓在調(diào)壓閥口上,輸入腔與輸出腔之間通路被隔斷。此時(shí),如果輸出壓力等于設(shè)定壓力值,則活塞停止運(yùn)動(dòng)。此時(shí)設(shè)定壓力就是在調(diào)壓閥口與溢流閥口同時(shí)關(guān)閉,閥處于靜平衡狀態(tài)時(shí)的出口壓力。

7、若輸出壓力仍高于設(shè)定壓力值,活塞繼續(xù)向下移動(dòng),溢流閥口即閥芯的上端面與閥蓋3的底面脫離,輸出腔與溢流腔連通,輸出腔內(nèi)氣體經(jīng)溢流閥口通過EX口排出。隨著輸出腔內(nèi)壓力的下降,C腔內(nèi)壓力亦同時(shí)下降,活塞下側(cè)的壓力高于上側(cè),使活塞B與閥芯一起沿軸向向上移動(dòng)逐漸關(guān)小溢流閥口的開度。當(dāng)輸出壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí),溢流閥口與閥蓋底面*貼合,輸出腔與溢流腔之間通路被隔斷,溢流停止。此時(shí),溢流閥口與調(diào)壓閥口同時(shí)關(guān)閉,閥處于氣體停止流動(dòng)的靜平衡狀態(tài)。由于閥蓋上、下側(cè)所受氣壓處于相互抵消的平衡狀態(tài),所以,無論進(jìn)氣口(IN)的壓力如何波動(dòng),都不能影響閥內(nèi)壓力平衡,因而能夠確保出口壓力始終穩(wěn)定在所需要在設(shè)定值上,使閥具有良好的壓力特性。

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YZQ船用空氣減壓閥組主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)

公稱壓力(Mpa)

1.0

1.6

2.5

殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)*

1.5

2.4

3.75

密封試驗(yàn)壓力(Mpa)

1.0

1.6

2.5

進(jìn)口壓力(Mpa)

1.0

1.6

2.5

出口壓力范圍(Mpa)

0.2-0.8

0.2-1.0

0.4-1.6

壓力特性偏差(Mpa)△P2P

GB12244-1989

流量特性偏差(Mpa)P2G

GB12244-1989

滲漏量

0

工作溫度

0℃-80℃

*:殼體試驗(yàn)不包括膜片、頂蓋

Y42F不銹鋼減壓閥01.png

主要零件材料

零件名稱

零件材料

閥體 閥蓋 底蓋

WCB

閥座

2Cr13

閥瓣

2Cr13

閥桿

2Cr13

缸套

2Cr13/25(鍍硬鉻)

活塞

2Cr13

O型圈

丁腈橡膠

密封圈

丁腈橡膠

膜片

夾織物丁腈橡膠

調(diào)節(jié)彈簧

60Si2Mn

流量系數(shù)(Cv)

DN

15

20

25

32

40

50

65

80

100

125

150

200

250

300

350

400

500

Cv

1

2.5

4

6.5

9

16

25

36

64

100

140

250

400

570

780

1020

1500

Y42F水用減壓閥22.png

外形尺寸(PN1.6-4.0)

公稱通徑DN

外 形 尺 寸

L

H

Hl

15

160

265

100

20

160

265

100

25

180

285

110

32

200

285

110

40

220

320

120

50

250

320

120

65

280

335

140

80

310

425

165

100

350

445

185

125

400

590

225

150

450

625

260

200

500

680

280

250

650

855

335

300

800

935

385

350

850

1015

430

400

900

1095

455

450

900

1165

500

500

950

1205

525

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安裝和使用

1、  安裝減壓閥之前必須對(duì)管路系統(tǒng)進(jìn)行沖洗清理,以防焊渣、氧化皮等贓物流入閥內(nèi),影響閥門正常工作。

2、  減壓閥應(yīng)安裝便于操作和維修的地方,并且必須直立安裝在水平管路上,應(yīng)注意使管路中介質(zhì)的流向與閥體上箭頭所示方向一致,切勿裝反。

3、  減壓閥在安裝使用時(shí),應(yīng)先把旁通管路上的截止閥打開,排除管路中的冷凝水和汽水混合物,以防減壓閥開啟時(shí)產(chǎn)生水擊現(xiàn)象損壞減壓閥,當(dāng)無異?,F(xiàn)象后,按順時(shí)針方向緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,將出口壓力調(diào)至所需要的壓力(以閥后表壓為準(zhǔn)),調(diào)整好后,將鎖緊螺母背緊,擰上防護(hù)罩。

4、  減壓閥前應(yīng)安裝過濾器,以防止介質(zhì)中的雜質(zhì)進(jìn)入減壓閥,影響其性能。

5、  安裝的減壓閥前后應(yīng)有一段直管,閥前直管長度約為600毫米,閥后直管長度約為1000毫米。

6、  減壓閥進(jìn)口還要裝汽水分離器和疏水閥,減壓閥出口也要裝疏水閥。

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訂貨須知:

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